1979_z lodního deníku

22.4. jsem si udělali výlet podél říčky Kamenice. Ze žel.Brodu do Navarova jsem šlapali pěšky podívat se na slalom. Škoda, že nás bylo málo, je zde velmi pěkná příroda. Přestože byla zima, procházka i slalom se nám líbily.

30.4 – tradiční sjezd Jizery ze Žel.Brodu se nám tentokrát příliš nevyvedl. Byla moc velká zima. Pršelo, padal sníh a bylo i nějaké to koupání v opravdu ledové vodě. Nakonec jsem ukončili sjezd v příjemně vytopené místnosti Zrcadlové Kozy. Odtud domů jsem jeli auty s Pavlem a Petrem Brožovými. Akce se zúčastnilo 13 vodáků: Josef Valenta, Josef Richtr, Jaroslav Richtr, Pavel Pospíšil, Jaromír Pospíšil, Ivana Mařanová, Josef Mařan, Vlastimil Drázský ml., Jaroslav Hendrych, Antonín Knotek, Stanisla Koudelka, Karel a Zdenka Horáčkovi

8. -9.5. Divoká Orlice. Na Divokou Orlici jsme jeli třemi osobními auty (J.Mařan, P.Brož a K.Horáček) a měli jsme tentokrát i dva „manažery“. Těmi byli Josef Vaníček a Pavel Brož. Sraz se tentokrát konal již 7.5., to jsme nestíhali a proto jsme se ho nezúčastnili. 8.května jsme sjeli „Litičák“. Bylo velmi teplé počasí, sluníčko hřálo a tak nám stříkající a lodě zalévající voda vůbec nevadila. Byli jsme nadšeni, ale 8 km úsek se nám zdál příliš krátký a do večera daleko. Jaká prozíravost, že jsme sebou měli „manažery“. Ti nám mohli projíždět auty z Litic do Potštejna a my jeli na start znovu. Cestou jsme potkávali stovky turistů. V tomto termínu se zde totiž každoročně koná pochod Přes tři hrady Sopotnice. V Sopotnicích, kde je cíl pochodu byly houpačky, kolotoče, hrála hudba..všude spousty utahaných a uprášených lidí a tak báječná atmosféra ! Asi to také způsobovalo sluníčko. Svítilo na všechen ten mumraj jako divé. My „Březiňáci“ jsme sjeli ještě jednou peřejnatý Litický oblouk obtížnosti WW1-2. Než jsme se převlékli do suchého, Pavel B. a Josef V. zatím zajistili nocleh. Bylo to letos obtížnější než minulé roky, protože sraz proběhl již předešlý den, ale místní obyvatelé asi vodákům fandí. Bylo nám umožněno přespat v Doudlebách ve školní tělocvičně. Zde jsme spali při naší první výpravě na Divokou Orlici v roce 1974. tentokrát však byla tělocvična celá v „novém kabátě“. večer jsme poseděli v doudlebském pohostinství a nos strávili jako králové. Velmi pohodlně na žíněnkách v prázdné tělocvičně. Neměli jsme tušení kde nocují ostatní vodáci, kteří pojedou druhý den závod O vodácký štít města Týniště n.Orlicí. Ráno startovalo 45 lodí, stav vody byl dosti vysoký, proud silný a proto byly všechny lodě rychlejší než minulá léta. zrádne byly zpětné proudy, kterých bylo dost. Umístili jsme se takto: Richtr Josef a Drázský Vlastimil v kategorii C2 muži 3.místo, celkově 7.místo., Zdenka a Karel Horáčkovi v kategorii C2 mix 1.místo, celkově 13.místo, Jaroslav Richtr v kategorii K1 5.místo, celkově 29.místo, Josef Mařan a Jaroslav Janata v kategorii C2 muži 9.místo, celkově 33.místo. I letos jsme si nevedli špatně. Po oba dny počasí přálo.

25.5. beseda na Olšině s účastníkem přírodovědecké expedice EGEIS, jachtařem Jaroslavem Švárou.

26. – 27.5. – Bylo nás 6 a jeli jsme dvěmi osobními auty (Mužák a Horáček) do Pařížova na VTJZ (vodácká jízda zdatnosti), která se měla konat na říčce Doubravě. Měla, ale nekonala – důvody nám známy nejsou. Nebyli jsme sami kdo se takto napálil. Přemýšleli jsme co tedy podnikneme. Doubrava byla bez vody (že by důvod zrušení VTJZ 🙂 ?. Zkusili jsme odjet na nedalekou Sázavu. Ani zde nebylo moc vody, ale docela dobře se nám podařilo projet Stvořidla (Mrzkovice – Ledeč nad Sázavou). Je zde nádherná příroda a protože bylo i ideální letní počasí, nelitovali jsme. Z Ledče museli Kája a Jarda jet vlakem zpět do Světlé nad Sázavou, kdfe jsme měli zaparkovaná auta. Jak nám zde chyběli naši „manažeři“ z Divoké Orlice!! K večeru jsme se vydali na cestu domů s tím, že na nějakém příhodném místěpřenocujeme. Ale takové příhodné místo nikde nebylo. Jeli jsme a jeli, hlad jsme měli. V Poděbradech v Bílé Růži jsme povečeřeli jako páni (jinde na nás všude vybafli – konec). Nakonec jsme zakotvili nedaleko Nymburku a venku pod stromem se vyspali. Ráno jsme pokračovali a velmi brzy dorazili domů. Účast 6 vodáků: Josef Richtr, Jaroslav Richtr, Miroslav Mužák, Jaromír Pospíšil, Zdenka Horáčková, Karel Horáček.

V dubnu, květnu a červnu probíhal kurz kanoistiky pro mládež (10 dětí)

 

 

20.7. – 29.7. 1979 – Expedice Hron

20.7. – přesně v 18:00 hodin jsme vyjeli třemi osobními auty (Karel Horáček, Josef Richtr, Pavel Pospíšil) ze Březiny. Brzy začíná zlobit spojka Octavie, nechce táhnout, odmítá takový náklad. Vezeme za sebou 4 kanoe, ve kterých spluje 8 vodáků slovenský Hron.Jsou jimi: Jiřina Pospíšilová, Pavel Pospíšil, Petr Tvaroh, Standa Koudelka, Josef Richtr, Lenka Horáčková, Zdenka Horáčková a Karel Horáček. Noc trávíme těsně před hranicí se Slovenskem.                                                                                                                      21.7. – Na další cestu vyrážíme v 5:30 ráno. Je ideální počasí pro cestování. Trochu pod markem..kdyby bylo velké teplo, přehřívala by se Octavie, už takhle má co chladit! Cestou z Liptovského Mikuláše (zastávka na snídani) do Brezna musíme překonat výšku 1238m. Je právě 14:00 hodin, před chvílí jsme konečně dorazili na místo. Jsme v Beňúši na jakémsi hřišti. zrovna jsme něco pojedli a zčistajasna první kapka, druhá, třetí…pršíí. Tak to nás Pohronní vítá! Původně jsme chtěli jet Hron už z Helpy, ale nízký stav vody to nedovolil a tak po delším hledání vhodného místa jsme se utábořili zde. Celeé odpoledne střídavě prší a je hezky. Večer jsme se sesedli kolem ohýnku a kolem kotlíku plného voňavého grogu.                                                                                                                                       22.7. neděle – zápis v 17:50 hodin_ úsek Beňúš – Valaská = 21 km – obtížnost WW II, ráno nám moc sluníčko neslibovalo, spíše obloha vypadala na nějakou spršku. I v noci pršelo a ráno jsme stany skládali mokré. Horký čaj do žaludku a vydatná snídaně, ještě odvézt auta na frekventovanější místo (jistota je jistota) a můžeme začít plavbu. Vyjeli jsme asi v 10 hodin, ale šlo to špatně. Velmi obtížně hledáme správnou cestu abychom lodě nedřeli o kameny. Jsme z toho mrzutí. Těšili jsme se na pěkné svezení a kochání krásnou krajinou. Ta je však mokrá, slizká, studená a šedivá. Vykoukne ještě vůbec sluníčko? Pod Gašparovom je šlajsna. Moc se nám nezdá, ale kdy se nám zase na otevřenou podaří narazit? První sjíždí Joska s Lenkou. Na konci šlajsny před vjetím do vody se téměř zastavují, tak málo vody teče. My ostatní zkoušíme sjet raději středem. Zdá se to lepší, přesto jedna loď risk odnesla. Brzy zjišťuje Kája se Zdenkou, že do lodě silně zatéká trhlinou ve dně lodi. Neustále vybírají vodu, ta přibývá a přibývá. Modrá samolepka nechce držet. V Brezně zastavujeme na nedělní oběd v nádražní restauraci. Nebe se vyjasnilo a slunce pálí. Loď trochu prosychá, zkoušíme znovu lepit. Do Nemecké, kde máme v plánu dnešní cíl je ještě 19 km, po prvních metrech už vidíme, že skončíme dřív. Než jsme dojeli do Valaské byla polovina lodi zatopena vodou. Všichni zde končíme. Zítra se chystáme do hor a odtud bude pro nás nejvýhodnější výchozí místo. Počasí se opět zhoršilo a je silný vítr. Táboříme na otevřeném místě a pěkně to zde profukuje (naproti přes vodu je železniční zastávka)

23.7. pondělí -Nízké Tatry – auty s vlekem zajíždíme do Podbrezové. Snídaně, nákup a už odjíždíme do Krpáčova, rekreační oblasti na úpatí Baby a Bukového Grúňa.U chaty Stredoslovenských cementáren n.p. B.bystrica parkujeme auta a odtud s velkou bagáží vyrážíme do hor. Neseme si i spacáky, máme v úmyslu nocovat v horách. Ovšem, bude-li teplo. Cesta stoupá prudce vzhůru, musíme překonat Babu (1617) a Pálenicu (1654) a staneme pod Chopkom. Strašlivá žízeň nás sužuje celou cestu a teprve tady narážíme na jakousi bystřinku, která má pro nás nesmírnou cenu.

Na chatě Kosodrevina získáváme další síly obědem. A na Chopok se svezeme lanovkou. Nahoře to fičí, navlékáme vše co sebou máme a pomalu nás přechází chuť strávit v horách noc. Snad nás trochu ohřeje horký čaj a káva, ale hlavně…znovu hurrrá do kopců. Ďumbier nás čekal, zdálo se, že v dáliale zvládli jsme jej překvapivě rychle a snadno. Škoda, že byl špatný rozhled, nulová viditelnost. Nepodařilo se nám ani zahlédnout Vysoké Tatry. Asi v 18:30 scházíme na Chatu Hrdinov SNP. Jak nám zde chutná čaj!! Měli bychom jít dál, nejlépe na Čertovici. Je to tam trochu za větrem a odtamtud se zítra nejlépe dostaneme k autům. My, „slabé|“ ženy jsme ale tolik unavené, že vítáme možnost ubytovat se přímo zde na chatě. Spát jdeme včas, ale dobře se nám nespí. V několikalůžkovém pokoji je těsno, dusno a nepořádek., nepříjemně.

 

 

24.7.1979 – úterý – Ráno bylo sychravé, po sluníčku ani stopy. Scházíme z kopců dolů Mlynnou dolinou, která se zdá nekonečná, na Tále a odtud po žluté do Krpáčova. To již slunce praží, je pravé léto. Mlynná dolina je zvláště ve své dolní části velmi pěkná. Medvěda jsme v horách nepotkali i když jsme si to přáli. Dosyta jsme se najedli malin a lesních jahod.

25.7. – středa – Nemecká – Hájniky – 41km – WW I – Jsme dnes rozlámaní ze včerejší túry, to chce rozhýbat se.V Hronu teče voda silně znečištěná ( nějaký petrolej nebo co to tak silně nevoní). Řeka má velký spád, vody je už víc a některá zákoutí jsou velmi pěkná. Jedno takové místo na řece se stalo osudným Lence a Joskovi a my asi půl hodiny před Slovenskou Lupčou viděli prvního čochtana. Kolem poledne jsme navštívili Banskou Bystricu a udělali nákup. Prohlédla jsme si alespoň trošku město (líbilo), dokonce jsme se podívali i na památník SNP a znovu pokračovali v plavbě. Začíná se nám zdát nekonečnou. Už jsme unavení, na obloze se něco chystá a my pospícháme abychom včas dorazili k cíli dnešní etapy – Tri Duby. Nakonec končíme v Hájnikách, blízko Sliače kúpelí. Kluci opět cestují pro auta a my zbylí sháníme dřevo a pivo. Pivo je tu vzácnost, těžce se shání. Mezitím připlula parta Hradečáků a staví si zde také stany. Večr jsme poseděli u ohně a opékali si špekáčky. (po špagetách, které byly k večeři nám zase vyhládlo). V noci silně pršelo.

26.7. – čtvrtek – Hronská Breznica – Žiar nad Hronom – 15km – Včera od Banské Bystrice tekla místo Hronu stoka.Taková špína, smard a mastnota!! Proto jsme se dnes cítili šoinaví a upatlaní. Nedaleko jsou kúpele Sliač, jedeme se vykoupat do termálného kúpaliska. Líbí se nám tu, ale kúpalisko je zatvorené. Jeden místní člověk nám radí zajet do Kováčové. Není to daleko a tak jsme v Kováčové strávili příjemnou hodinku v teplé vodě . Voda měla 28st. a  provozovatel se rozhlasem omlouval, že je dnes voda chladnější. Do Zvolena je to odtud kousíček a my si chceme prohlédnout zámek. Zajíždíme tam autem. Potom znovu hledáme vhodné místo k zaparkování aut a k vylodění. je to dosti problematické. K vodě se musíme dostat auty a přitom je tam nechceme nechat aby nestála a nelákala na osamoceném místě. Povedlo se nám v Hronské Breznici. Udělalo se pěkné teplíčko, tedy honem do plavek než se slunce schová a jedeme. Zdá se nám, že na středním toku je krajina krásnější než na horním. Zvlášť pěkné kouty byly kolem Šášova (149,3km). Dnešní plavbu zakončujeme v Žiaru nad Hronom. Zčíná pršet a v dálce hřmí. utábořili jsme se na šikovném plávku. Z jedné strany teče Hron, z druhé strany sousedí chovný rybník. Nedaleko je silnice a město, tudíž stavíme stany velice nenápadně.Hned u stanu máme dvě dlouhé lavice a stoly patřící zdejším vodohospodářům. Ti na sebe nenechali dlouho čekat. Zrovna jsme si pochvalovali jak kulturně dnes večeříme, tu přijel kdosi v bílém autě a chtěl nás vyhodit. Však když nás viděl, jak jsme slušně vypadající, dovolil nám ti přenocovat.

27.7. – pátek – Žiar nad Hronom – Brehy – 37km – Ve Žiaru ráno děláme páteční nákupy a pokračujeme v plavbě.V Hliníku n.Hronom rostou dobrá jablka.Na levém břehu jsou i pěkná místa k táboření, ale zatím na to nepomýšlíme.Po vyšlapané pěšině (vlevo) se dostáváme ke kostelu a na malé náměstíčko. Chceme v místní restauraci poobědovat i něco popít. Je veliké vedro. Už od Zvolena vypadá Hron, že se mu voda čistí. Hned je plavba veselejší. Dnes ji ukončíme v Brehách. I tady jsme našli šikovný plácek pro postavení stanů. Když přehlédneme, že krávy nám chodí skoro do stanu, že ochutnaly i popruhy na vleku pro lodě a že sem tam do „něčeho“ šlápneme, je tu moc hezky. V Brehách mají veliké nákupní středisko a tak můžeme ještě ledacos nakoupit. My tři děvčata se vydáváme do Nové Bani, která se zdá býti nedaleko. Ale jenom zdá. Nakonec jsme výpravu do města vzdaly, protože obchody zatím než dojdeme zavřou. Blíží se 18.hodina. Jako každý den posedíme u ohně a pak spát. Zítra nás čeká poslední den dovolené na vodě. V noci opět prší.

28.7. – sobota – Brehy – Kálna nad Hronom – 31,5km – Žádný den se nám nepodařilo vyjet před osmou hodinou ranní, přesto denně ujedeme dost kilometrů. je to tím, že Hron má na celém svém toku spád a proudí (WWW I). Slunce dnes do nás se opírá už od rána. To budeme spálení! I dnes míjíme pěkná místa k táboření. Opravdu, podél Hronu o ně není nouze. Při celém toku se hojně vyskytují draví ptáci, také čápi a volavky. Svou plavbu dnes definitivně končíme v obsi Kálna nad Hronom. Skrze keře jsme zahlédli malý domek s nápisem nade dveřmi, venku pěkná zelená travička a na ní stojí…tank. nedá nám to, vylézáme a hrneme se k domku v domnění, že zde dostaneme nějaký ten chlazený nápoj, případně zde povečeříme. Ale není to hospoda, nápis nade dveřmi hlásá: Dům bojové slávy. Takže z večeře není nic. Ve dveřích nás vítá příjemný starý pán a zve nás k rpohlídce. Jsem v plavkách a mokrých plátěnkách, ale to prý „nevadí, máme zde folii aby sem mohli chodit vodní turisté“. Dle jeho rady přejíždíme na druhohý břeh a tam stavíme stany. neklamné známky nás informují o tom, že sem rády chodí husy. A to v celých hejnech. Poslední večer musí být i pořádná večeře. Vaříme výborný guláš a rýži. Vůně se asi nese daleko, protože „domorodci“ chodící kolem se mlsně olizují. Jeden se nabízí. „Nepotřebujete niečo? Uhorky a tak?“ ne, okurky nechceme, ale meruňky ano. A tak jse Lenka s Jiřinou na výzvědy kde se seženou „marhule“. Nesehnaly, ale ale zjistily ochotného pána s vlastním vinným sklípkem a koupily výborné víno.

29.7. – neděle – Domůů – a vracíme se domů. Vyrážíme kolem jedenácté hodiny. Za Trnavou je malá přehradní nádrž, zde si odpočineme, vykoupeme se a posvačíme. Brzy na to se dává do deště, my jedeme dál Před Kolínem nás zastihla veliká bouře, blesky se klikatily na čtxřech stranách najednou, vítr nám házerl vlekem s lodmi z jedné strany na druhou, na silnici se povalovaly zpřerážené větve stromů. Horor. Hustě pršelo, takže voda se nevyhnula našim již vysušeným lodí. ŠŤastně jsem však kolem 23.hodin dorazili domů.

 

 

 

 

Rubriky: Ta trocha historie nikoho nezabije | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1979_z lodního deníku

1978_z lodního deníku

30.4. sjezd Jizery ze Žel.Brodu, 15.4. – beseda s ing.Kulhánkem, účastníkem expedice Kalanka

8.5.– sjezd jizery ze Žel.Brodu – 16 vodáků, 27.5. – zájezd do Špindlerova Mlýna jako diváci na Evropský pohár ve slalomu – 10 účastníků

V měsících duben – červen probíhal II.ročník kurzu základů kanoistiky, účast 8 dětí

11.6. – vytrvalostní závod na Jizeře Ptýrov – Mladá Boleslav, 16,5 km – účast 7 vodáků. Jaroslav Hendrych, Jaromír Pospíšil, Jaroslav Richtr, Antonín Knotech, Zdenka Horáčková, Karel Horáček. Dopravu zajišťoval Josef Valenta. Všichni dojeli do cíle:)

17. – 20.8. – zájezd do NDR a splouvání po řece Spréva, velmi zdařilá akce, krásné počasí, účast 9 vodáků. Jaroslav Richtr, Stanislav Koudelka, Hana Šrytrová, Josef a Hilda Mařanovi, Pavel a Jiřina Pospíšilovi, Karel a Zdenka Horáčkovi

 

 

 

Rubriky: Ta trocha historie nikoho nezabije | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1978_z lodního deníku

1977_z lodního deníku

30.4. – sjezd Jizery ze Železného Brodu

V dubnu byl zahájen tříměsíční kurz základů kanoistiky pro žáky ročníků 1962 – 1963, který byl zakončen splutím Jizery 2.6.1977. Kurz vede Karel Horáček

8.4. se konala beseda s přemožitelem severní stěny Eigru Jindřichem Sochorem

7. -8.5. – sraz na Divoké Orlici a závod O štít města Týniště nad Orlicí. Celkový počet startujících lodí je 97.

Umístění našich lodí:

Jaroslav Richtr na kajaku (K1) – 6.místo v kategorii, celkově 17.místo,

Karel a Zdenka Horáčkovi v kategorii C2 mix – 2.místo, celkově 24.místo,

Antonín Knotek a Jaroslav Janata v kategorii C2 muži – 10.místo, celkově 34.místo

Červenec – sjezd Jizery ze Žel. Brodu

 

Vysoký stav voda v Jizeře 1977

 

Rubriky: Ta trocha historie nikoho nezabije | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1977_z lodního deníku

1976_z lodního deníku

Květen 14.5. – oddíl zajistil besedu s účastníky expedice Indus Františkem Slámou a Wolfgangem Wenzelem (prvosjezd Indu)

Červenec – 23. – 29.7._ soustředění na Ohři, úsek Cheb – Nechranická přehrada. Velmi nízký stav vody. Z Chebu do Kynšperka řeka téměř nesjízdná a silně a nechutně znečištěná (uhynulé ryby i labutě). Doprava byla tentokrát auty. Lodě jsme tahli na vleku za Oktávkou Horáčkových. Až doposud jsem jezdili vlakem, od nynějška taháme za autem. Zúčastnilo se 7 vodáků – Petr Tvaroh, Petr Brož, Miluška Halbichová, Jaroslav Pospíšil, Zdenka Horáčková, Karel Horáček, Josef Richtr

Nechranická přehrada

Srpen 21. a 22.8. _ sjezd Kamenice a Jizery s přenocováním na Spálově. pěkné počasí – 6 vodáků-Jroslav hendrych, Antonín Knotek, Alena Venclová, Jaroslav Janata, Zdenka a Karel Horáčkovi

Listopad – školení trenérů IV.třídy v Kralupech nad Vltavou se 12. – 14.11. zúčastnil za naši TJ Karel Horáček

Letos jsme se zapojili do soutěže o titul Vzorný oddíl TJ III.stupně.

 

 

Rubriky: Ta trocha historie nikoho nezabije | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1976_z lodního deníku

1975_z lodního deníku

Květen 11.5 – splutí Jizery, 7 vodáků – Jaromír Pospíšil, Vlastimil Drázský, Josef Valenta, Josef Richtr, Antonín Knotek, Zdenka a Karel Horáčkovi

20. – 22.května – Splutí Jizery – 4 vodáci, Ivana Hocková, Petr Hocke, Antonín Knotek a Josef Richtr

Tento rok byla většina členů zapojena do nácviku na spartakiádu ČSS 75. To se odrazilo i na vodácké činnosti oddílu.

                   PF od vodáků z Týniště                                                    

Rubriky: Ta trocha historie nikoho nezabije | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1975_z lodního deníku

1974_z lodního deníku

Tento rok jsme na jaře postavili několik slalomových branek pro nácvik na Jizeře

4.a 5.5. – sraz vodních turistů na Divoké Orlici a závod o Vodácký štít města Týniště nad Orlicí Celkový počet všech startujících lodí = 86

Výsledky našich posádek:

Richtr Josef a Kocourek Pavel – kategorie dorostenci C2 2.místo, celkově 22.místo

Karel a Zdenka Horáčkovi – kategorie C2 mix 9.místo, celkově 35.místo

Jaromír Pospíšil K1, nedojel

Červen – splutí Sázavy – velmi špatné počasí, déšť, bouře, zima (Zdenka a Karel Horáčkovi, Josef Richtr, Antonín Knotek)

Červenec – týdenní soustředění na Otavě – úsek Sušice – Písek. Počasí zde příliš nepřálo, to nám ale vynahradil vysoký stav vody. Účast 7 členů: Josef Richtr, Petr Hocke, Petr Brož, Jaromír Pospíšil, Antonín Knotek, Zdenka a Karel Horáčkovi

Rubriky: Ta trocha historie nikoho nezabije | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1974_z lodního deníku

1973_z lodního deníku

Únor – Vytvořena členská základna oddílu na náborové besedě s místní mládeží

Březen – Beseda se členy kanoistickéo oddílu Karbo Benátky

Duben – 15.4_účast na Vodácké jízdě zdatnosti (VTJZ) na Kamenici,

Pavel Pospíšil_odjezd na Kamenici

23.4._účast na srazu vodáků v Rokytnici nad Jizerou

Květen – 5.5_ jako diváci na přeboru Severočeského kraje na Kamenici

Červen – členové KO se podílí na stavbě parketu u Jizery

K.Horáček_stavba parketu

 

Vlevo Markéta Horáčková
Vpravo Karel Horáček, Ivan Charvát a Josef Richtr

Výroba stolů a lavic. Na foto je Josef Valenta a Karel Horáček

Červenec – 6 členů KO podniklo sjezd Vltavy, úsek Lenora – Hluboká (180km) za 6 dnů (Pavel Kocourek, Jaroslav Janata, Josef Richtr, Petr Brož, Antonín Knotek a Karel Horáček)

Rubriky: Ta trocha historie nikoho nezabije | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1973_z lodního deníku

1972_z lodního deníku

1.červen – ustavující schůze Okresní komise kanoistiky při OV ČTO Mladá Boleslav v Mladé Boleslavi za přítomnosti zástupců oddílů:

TJ Sokol Březina

TJ Karbo Benátky

TJ Autoškoda Mladá Boleslav

 

Tím začala práce našeho kanoistického oddílu (KO) a nás nyní čekalo založení evidence členů oddílu. Mezitím se stále jezdilo na Jizeře.

Rubriky: Ta trocha historie nikoho nezabije | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1972_z lodního deníku

1971_z lodního deníku

Karel Horáček  a Zdenka Jelínková_ Z lodního deníku_Sázava 1971

Zakoupena druhá lodˇ C2 –  Vertex . Opět pilný trén

ink na Jizeře v jarních měsících

07/1971

V červenci sjeta Sázava. úsek Světlá n.Sázavou – Davle

Karel Horáček a Zdenka Jelínková, Karel Adamičko a Zdeněk Žofka

 

Jizera 1971

 

 

 

Rubriky: Ta trocha historie nikoho nezabije | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1971_z lodního deníku

1970_z lodního deníku

Na jedné z výborových schůzí TJ byl počátkem roku dán návrh zakoupit jednu kanoi.

Jakmile podmínky jarního počasí dovolily, začalo se jezdit. Zatím jenom na Jizeře.

V prvopočátku této činnosti stáli členové tehdejšího výboru TJ Pavel Pospíšil a Karel Horáček

07/1970

V červenci byla sjeta Lužnice ze Suchdolu do Bechyně Karlem Horáčkem a Olgou Pospíšilovou. Aby byla loď maximálně využita, ihned po splutí byla poslána zpět do Suchdolu. Zde již čekala další posádka, která sjela Lužnici ze Sucholu do Kolodějí. Posádku tvořili Pavel a Jaromír Pospíšilovi.

Rubriky: Ta trocha historie nikoho nezabije | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 1970_z lodního deníku